เครื่องยนต์แบบไหนต้องเติมสารหล่อเย็น

1. เครื่องยนต์ที่ทำงานหนัก ประเภทเครื่องจักรกลหนัก (Heavy Duty Engine – off – road)

เครื่องจักรกลที่ทำงานหนัก หมายถึงเครื่องยนต์ที่ทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานานหลายชั่วโมงต่อวัน หรือทำงาน 24 ชั่วโมงต่อวันและเกือบจะทุกวัน เมื่อนับการทำงานเป็นชั่วโมง ในรอบหนึ่งเดือนเครื่องยนต์อาจจะต้องทำงานโดยไม่มีเวลาได้หยุดพักเลย กล่าวคือทำงานวันละ 24 ชม. 30 วัน หรือ 600-720 ชั่วโมงต่อเดือน รวมถึงเครื่องยนต์ที่ต้องรับภาระน้ำหนักบรรทุกสูง เครื่องยนต์ที่ทำงานหนักในบ้านเราที่มีให้เห็น เช่น รถขุด (Excavator)  รถตัก (Dozer) รถบดถนน (Stream roller) รถเครน รถไถ (Tractor) รถเกรดถนน (Grader) รถขนเทแร่ (Dump Truck) จัดอยู่ในกลุ่มประเภท เครื่องยนต์ที่ใช้งานหนัก (Heavy Duty Engine) หากเครื่องจักรกลเกิดความเสียหายจากปัญหาของระบบระบายความร้อน หรือปัญหาหม้อน้ำ หม้อน้ำรั่ว หรือหม้อน้ำตัน ความร้อนขึ้นสูงจนส่งผลให้เครื่องพัง เครื่องจักรกลหนักจะมีค่าซ่อมแซ่มเครื่องยนต์และอุปกรณ์ต่างๆ สูงมาก และยังเสียเวลารอนาน เพราะต้องรอซ่อมหรืออะไหล่เป็นระยะเวลานาน การนำเครื่องจักรมาทำงานทดแทน ถือว่าเป็นภาระค่าใช้จ่ายที่สูงอีกด้วย น้ำยาหล่อเย็น Coolant ที่มีคุณภาพสูงเหมาะกับสภาพการใช้งานหนักของรถบรรทุก รถบัสโดยสาร รถหัวลาก จะมีอายุการใช้งานยาวนาน หลายแสนกิโลเมตร

น้ำยาหล่อเย็นที่มีคุณภาพสูงเหมาะสำหรับเครื่องจักรกลที่ต้องทำงานทุกๆวัน จะมีอายุการใช้งานไม่ต่ำกว่า 4,000-6,000 ชั่วโมงการทำงานโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำยาหล่อเย็นบ่อยๆ”

ช่วยรักษาเครื่องยนต์ให้ทำงานไม่สะดุด มีอายุการใช้งานยาวนาน ทั้งยังจะช่วยลดภาระค่าใช้จ่าย ส่งมอบงานได้ทันตามกำหนด ป้องกันความเสี่ยงในเชิงธุรกิจ และต้นทุนที่อาจเพิ่มขึ้นโดยใช่เหตุ จากการต้องซ่อมแซ่อมเปลี่ยนอะไหล่ หรือนำเครื่องจักรอื่นมาทำงานทดแทน

2. เครื่องยนต์ที่ทำงานหนัก ประเภทรถบรรทุก รถหัวลาก รถบัสโดยสาร (Heavy Duty Engine – On road)

รถหัวลาก (Rickshaw) รถสิบล้อ (Truck) รถพ่วง (Trailers) รถบัส (Bus) รถโดยสาร (Coach) รถเมล์ (city bus) ทั้งที่ใช้น้ำมันดีเซล และใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง ด้วยเหตุผลเดียวกับเครื่องยนต์ของเครื่องจักรกลหนักที่ใช้งานหนัก รถบัสโดยสารและรถบรรทุกนั้นเป็นยานพาหนะที่ถูกใช้งานต่อเนื่องแทบทุกวันอยู่ตลอดเวลาใน 1 วัน รถอาจต้องวิ่งเป็นระยะทางหลายร้อยกิโลเมตรไปจนถึงพันกิโลเมตร รถบางคันในรอบเดือนต้องวิ่งเป็นระยะทางหลายหมื่นกิโลเมตร (20,000 ถึง 30,000 กิโลเมตร) บางครั้งไม่ใช้เรื่องที่ผู้ใช้งาน ในที่นี้คือคนขับรถ หรือแม้กระทั่งเจ้ากิจการจะวางใจได้เลย หากรถที่ใช้งานมีปัญหาจุกจิก เสียบ่อย หรือต้องจอดบ่อย เนื่องจากเจอปัญหาเรื่องความร้อนของหม้อน้ำ หรือระบบระบายความร้อนทำงานผิดปกติ  บางคันถึงกับไปต่อไม่ได้ ต้องเปลี่ยนรถคันใหม่ไปวิ่งแทน การที่รถเสียเวลาจอด ส่งผู้โดยสารหรือส่งสินค้าไม่ทันตามกำหนด จะทำให้เสียค่าใช้จ่ายสูง ในการซ่อมแซ่ม หรือแก้ไขปัญหา ทำให้ต้นทุนสูงขึ้น

น้ำยาหล่อเย็น Coolant ที่มีคุณภาพสูงเหมาะกับสภาพการใช้งานหนักของรถบรรทุก รถบัสโดยสาร รถหัวลาก จะมีอายุการใช้งานยาวนาน หลายแสนกิโลเมตร (น้ำยาหล่อเย็นที่มีคุณภาพสูงเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้งานหนักจะมีอายุการใช้งานไม่ต่ำกว่า 500,000 กิโลเมตร) โดยไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำยาหล่อเย็นบ่อยๆ ช่วยรักษาเครื่องยนต์ให้ทำงานไม่สะดุด มีอายุการใช้งานยาวนาน ทั้งยังจะช่วยป้องกันความเสี่ยงในเชิงธุรกิจ และต้นทุนที่อาจเพิ่มขึ้นโดยใช่เหตุ

3.เครื่องยนต์ที่ทำงานหนัก ประเภทเรือ (Heavy Duty Engine – Marine)

กลุ่มเรือโดยสาร (Ferry) เรือประมง (Fishing boat) เรือเดินสมุทรขนส่งเชิงพาณิชย์ (Marine) เรือเดินสมุทรขนส่งเชิงพาณิชย์การดำเนินงานด้านน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วยเครื่องยนต์ (Engine Generator) ก็จัดอยู่ในกลุ่มประเภท เครื่องยนต์ที่ใช้งานหนัก (Heavy Duty Engine) เช่นเดียวกับกลุ่มเครื่องจักรกลหนักซึ่งประเภทใช้งานในเหมืองแร่หรือเครื่องจักรกลในการก่อสร้างซึ่งส่วนใหญ่มีราคาที่แพงมาก จึงต้องการน้ำยาหล่อเย็นที่มีประสิทธิภาพสูงในการป้องกันการกัดกร่อน และมีอายุการใช้งานยาวนาน สามารถใช้กับเครื่องยนต์ได้หลากหลายและได้มาตรฐานของผู้ผลิตเครื่องยนต์นั้นๆ (OEMs)

4. รถยนต์ส่วนบุคคล (Passenger car)

รถยนต์ส่วนบุคคล เช่น รถเก๋ง หรือรถกระบะ รถปิคอัพนั้นโดยทั่วไปจะถูกดูแลรักษาโดยเจ้าของเป็นอย่างดีอยู่แล้ว ยกเว้นกรณีที่เจ้าของรถ ใช้น้ำเปล่าเติมลงไปในหม้อน้ำ ก็จะเกิดปัญหาเช่นเดียวกับกรณีของรถยนต์ที่ใช้งานหนัก คือหม้อน้ำร้อน หม้อน้ำตัน หรือหม้อน้ำรั่ว จนอาจส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายไว มีอายุการใช้งานสั้นลง ได้เช่นกัน ถึงแม้ว่าการใช้งานเครื่องยนต์ที่อาจจะไม่หนักเท่า เครื่องยนต์ที่ทำงานหนัก เหมือนเช่น รถบัสโดยสาร หรือรถบรรทุก อย่างไรก็ดีผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนตัวบางท่านอาจจะมีความรู้ในการดูแลรักษาระบบหล่อเย็นไม่มากพอ การใช้น้ำยาหล่อเย็น Coolant จึงเป็นตัวช่วยที่สำคัญในการรักษาสภาพเครื่องยนต์ให้ใช้งานได้ยาวนาน  ประหยัดค่าใช้จ่าย เพราะเมื่อนำราคาของ Coolant และคุณสมบัติ มาเปรียบเทียบกับราคาซ่อมรถยนต์แล้วนั้น เทียบกันไม่ได้เลย ปัจจุบันน้ำยาหล่อเย็นที่มีคุณภาพสูงจะทนต่อการกัดกร่อนสูงมาก สามารถใช้งานกับรถยนต์ รถปิคอัพหรือรถกระบะได้ทั้งเครื่องยนต์จากผู้ผลิต (OEMs) ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ค่ายญี่ปุ่น อเมริกัน หรือยุโรป และอีกทั้งยังมีอายุการใช้งานยาวนานไม่ต่ำกว่า 200,000 กิโลเมตร หรือใช้ได้นานกว่า 4 ปีอีกด้วย